Zapper

De nova's die ik gebruikte op mijn "Manuele bedraadde messing damper uit oude zooi" (https://www.dampforum.nu/topic/3345-manuele-bedraadde-messing-damper-uit-oude-zooi/?tab=comments#comment-107448) begonnen fors te lekken dus na het forum uitgeplozen te hebben voor een nieuwe tank de Innokin Zenith aangeschaft. Helaas gaf die geen sjoege daarop. Het pinnetje van de 510 aansluiting is te kort voor de gebruikte adapter. Dus werd het tijd voor een nieuwe mod,. Een bedraadde "houten doos niet echt mechanisch want de voeding is regelbaar " mod. Omdat een 510 connector met verende pin nodig was , direct maar een deftige knop erbij besteld. De nokjes voorkomen draaien bij het op en afschroeven van de tank. In de kelder nog diverse plankjes aanwezig en deze gebruikt: Er ging van alles mis zoals splijtend hoekje bij het laatste schroefgat boren, plankjes bleken niet overal even dik te zijn, zebrano te smal gezaagd dus dat werd een ander plankje dan die van de 1e foto, de knoprand gedeeltelijk tot op het koper eronder geschuurd enz. Dat hoekje heb ik gelijmd maar het laatste schroefje gaat daardoor niet helemaal er in. Fijn tankje trouwens. Gelukkig hebben we nog de foto's

Een gulden cent had ik nog wel :) Ga er niet mee verder want terwijl hiermee bezig volop de messing damper gebruikt en die is eigenlijk al te klein voor mijn handjes laat staan deze. Misschien dat een T-stuk voor 22 mm. buis aan de onderkant iets verlengd en dan met stuivers afgesloten wat is. Maar die heb ik niet liggen en dat is een voorwaarde, dat het merendeel ergens in huis is. Dampen met een knop valt me trouwens aardig mee .4,2 V die niet inzakt met 2,4 ohm coil geeft natuurlijk wel aardig wat damp.

Thx.Nee ben gewoon een doe het zelver die nogal veel bewaart .

Hiermee had het ook gekund. Misschien dat ik deze nog eens ga maken als ik een derde 2 cent munt tegenkom.

Daar ik de voeding van het experiment met de oude generatie DSE 801 autoswitch nog had liggen, maar eens in de rommelboxen gezocht naar onderdelen voor een manuele damper Wat aansluitmoeren uit de koeltechniek , een verbindingsmof voor 15 MM koperen pijp , schroefdraad uit oude DSE 801, grijs dopje dat ik uiteindelijk vervangen heb voor het messing pijpje dat bij de eerste moer hoort en laagspanningskabeltje met steker dat van de autoaansluiting van een oplader komt. Vrij recentelijk aangeschaft de minischakelaar want die uit de rommelbox bleek een verbreek te zijn en ik moet natuurlijk een maak hebben. De tweede moer zit in de mof gelijmd. Om het kabeltje zit een tie strip als trekontlasting. In de laatste moer, die ik wat korter gezaagd heb en in de tweede moer schroeft, zit het messing pijpje gesoldeerd als weerstand voor de trekontlasting De onlangs aangeschafte minischakelaar bleek wonderwel te passen in de eerste moer waar een randje in zit waarop die geschroefd kan worden.De verbreekschakelaar zou niet gepast hebben. Het gat voor de aansluiting bleek ietsie te groot voor de schroefdraad alleen dus heb ik eerst een kort stukje van de accuhuls er in geperst. Na alle bedrading gesoldeerd te hebben de bovenste moer op de mof gelijmd met een A-B lijm uit China. Was een moeilijk klusje om de zaak georienteerd gefixeerd te krijgen en de vraag was of de smalle rand van de mof genoeg oppervlak zou hebben om het te houden.Uiteindelijk de schroefdraad in het pijpje gelijmd en ziedaar. De bovenste moer zit blijkbaar stevig genoeg want de body heeft al een val vanaf het bureau op tapijt overleefd. Met de mini vivi erop:

De handgeschakelde bedraadde zit in elkaar en de liimverbindingen ziin aan het uitharden . Dit zijn de onderdelen die ik gevonden en gebruikt heb minus het grijze dopje, dat is ook een messing onderdeeltje geworden.: Morgen foto's van het geheel in een nieuw topic.

Bedankt voor de review en de sitelink

Top review.

Overigens, ik zat even naar de zaklantaarn te kijken waar mijn 18650 accu's in gebruikt worden en dacht...dat is een perfect uitgangspunt. Maar daar moeten anderen ook aan gedacht hebben. En inderdaad velen. Maar er was er één die bijna precies die ik voor ogen had heeft gemaakt: Barcino e45 by Cdrcc, on Flickr Kan ook met autoswitch natuurlijk. Nu alleen nog een goedkope body zien te vinden. Deze zou $ 4.50 gekost hebben.

Zoals gezegd in mijn pvc-pijp topic was een bedraade eigenlijk niet meer nodig. Heb toch een beetje zitten experimenteren met een autoswitch uit een oude generatie DSE 801 batterij en hoewel het werkt is de dampervaring geen succes. De externe voeding: Uitgangspunt was dit schema met wat aanpassingen De trafo is die van een HP deskjet 500 adapter, de 17222B Levert 2x 10V 20 VA 40 VA totaal.1 Wikkeling gebruikt welke na gelijkrichting 14V levert. R1 = 3R9 1 or 2W R2 = 22R R3 =instelpotmeter 1K R4 = 240R R5 = 4K7 C1 = 2200µF/16V C2 = 100N C3 = 10µF/25V C4 = 220µF/16V D1 = Diode bridge 100V 4A D3 = LED IC1 = LM317 Q1 = TIP32 (PNP) De voeding blijkt in deze opstelling regelbaar van 1,3 V tot 5,65 V Ingebouwd in een houten kistje: De aansluiting en power led: @ capri essex. Ik zou niet een veel hogere trafospanning nemen want dat moet allemaal maar omgezet worden in warmte door het i.c. en afgevoerd door de koelplaat. De oude generatie autoswitch : Het ledje was afgebroken maar dat is geen probleem. De witte draad zit aan de rode van de switch en gaat naar + (plus). De zwarte en de gele gaan naar - (min). Even in elkaar geschoven zonder lijmen: De kleur lijkt voor een groot deel wat vreemd maar dat komt door een weerspiegeling in het rvs. Die oude switches dampen niet fijn, ze trekken zwaarder en na drie snelle hijsen achter elkaar stopt ie even, het ledje zou dan gaan knipperen. Ik ga deze dan ook niet afmaken. Maar nu ik de voeding toch heb ga ik wellicht een handgeschakelde mod maken.

Mijn mod is met een autoswitch uit een oude generatie DSE 801 batterij en de voeding is ook regelbaar Heb even een proof of concept gemaakt waarvan vanavond verslag met foto's. Maar kan nu al zeggen dat die oude generarie autoswitches niet lekker dampen. De nieuwe generatie dampen echter uitstekend.Zie mijn pvc pijp mod.

Omdat de spanning instortte bij grote belasting kon het eigenlijk maar één ding zijn . En inderdaad de trafo was te licht en kon helemaal geen 24 VA aan,had de breedte van de kern verkeerd ingeschat. Met een trafo van 40 VA werkt de voeding als een zonnetje.24 VA zou overigens wel voldoende geweest zijn. Hoewel niet meer nodig vanwege de pvc pijp ga ik de bedraadde mod denk ik toch afmaken. Daarover eventueel meer in een nieuw topic.

Wie het eerst komt, het eerst maalt dit keer. Feli Christa.

Haha, vond nog een buisje in een verloren hoekje.Of is dit té ? :) Denk dat ik maar niet aan die DX mod begin. Ben super tevreden met deze. Ligt goed in de hand, dampt als een stoomtrein,acculading meer dan genoeg voor een dag, geen knopje, geen dryhits. De bedrade waar ik al mee begonnen was is nu eigenlijk overbodig dus kan voorlopig in de ijskast. Heb ook nog een kort filmpje gemaakt (8 sec. /507 KB ) maar gaat niet op youtube want moet mijn account koppelen aan google en daar heb ik geen zin in. Eventueel hier vandaan te downloaden: http://evap.zigzap.nl/movies/pbp1.avi

Juist Kevin. Zou het hele spulletje hier in te bouwen zijn? [img width=400 height=400]http://img.dxcdn.com/productimages/sku_148881_4.jpg Wellicht zelfs met een gewone nova. Iets verzinnen voor een drukaansluiting op het lurkpijpje De afmetingen zouden 11.0 cm x 6.5 cm x 2.5 cm zijn ( denk van de behuizing ) en dan zo'n sticker van damper.nl eromheen. [img width=299 height=400]http://i87.photobucket.com/albums/k141/ikbat/df04109d1e479de77b5954f5c319784b_zps850450a0.jpg Het ding is te koop bij DX voor $5 http://dx.com/p/healthy-filter-cigarette-tobacco-holder-water-pipe-blue-148881 Eventueel een kant en klare accuhouder erbij voor $ 1.90 ( Past niet in mijn pijp ) [img width=400 height=400]http://img.dxcdn.com/productimages/sku_100999_1.jpg http://dx.com/p/3-7v-1-x-18650-battery-holder-case-box-with-leads-100999